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泛奧產(chǎn)品分類 |
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GB/T812是國標圓螺母的代號。圓螺母屬于大型緊固件的一種，用于液壓油缸及鐵路內(nèi)燃機設備比較多，所以相關的性能也是比較重要的。如果圓螺母的質(zhì)量好，能節(jié)約機車檢修的成本，也減輕了維修工人的勞動強度。 內(nèi)燃機一般處于長時間運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，相關配套的圓螺母等附件性能也要相應提高，緊固件是設備安裝的核心要素，正常狀態(tài)下，圓螺母的扭距應該比原來的DF4B要大出1/4，具體要達到1700Nm.安裝完成后，還要測試國標圓螺母的壓鉛值，其測試數(shù)據(jù)必需均勻分布。 好的圓螺母克服了柴油機體積大、質(zhì)量大，要求相關緊固件的扭力同時加大，其要求遠遠超出常用國標的要求。國標圓螺母能實現(xiàn)機械一體化的安裝，節(jié)約人力成本。由于圓螺母的使用環(huán)境惡劣，其設計的主導思想要做到表面硬度達標，同心圓螺母的中心硬度也能達到要求，這種液壓及傳動行業(yè)對此有相當高的要求及測試方法。 圓螺母屬于大型緊固件，我們看最下面的技術參數(shù)表中可以發(fā)現(xiàn)，它的螺紋都是細牙居多，這也是圓螺母能夠有很好的鎖緊性能的原因。而規(guī)格到M100以上時，它的螺紋加工方式就改變了，它沒辦法再進行擠壓絲錐一次成型的生產(chǎn)方法，而是采用精密車床，用車削挑牙的方法來加工。 圓螺母最大規(guī)格能達到M200，所以在生產(chǎn)過程中，其同心度一定要控制好，如果僅是螺紋達到要求，但同心度出現(xiàn)偏差，在機車設備的檢修中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)就得更換。在多方的論證及實踐過程中，不同心的圓螺母的扭力布局也也是均勻的，它可能在某一個點的扭力是達標的，但其它方位就有可能出差扭力不夠的情況，長時間使用會出現(xiàn)圓螺母松脫的情況。 經(jīng)常有客戶問有沒有鍍鋅或鍍鎳的圓螺母產(chǎn)品，在這次我們做出答復：圓螺母我們是不建議進行表面處理，第一是成本太高，大家知道鍍鋅是按噸計算的，一個圓螺母的重量比一堆螺絲還要重，所以鍍鋅成本就高了。第二是質(zhì)量的影響，圓螺母屬于高強度螺母的，鍍鋅后，對強度及扭力性能影響很大，經(jīng)常出現(xiàn)測試不過的情況。第三是螺紋，圓螺母屬于細牙的一類，一顆M100的圓螺母，其牙距在3這個數(shù)值，如果鍍鋅厚度太厚，容易出現(xiàn)螺紋和螺桿擰不進去的情況。 我們看下面表格中的參數(shù)時，有一個很重要的技術條件需要仔細核對，那就是它的千件重量，有很多不良廠家，為了節(jié)約成本，會把圓螺母的外徑做的小一圈，厚度也比較薄，而這些在使用中如果不注意，它也不會產(chǎn)生影響，只有經(jīng)過一段時間后，它的性能發(fā)揮才會受到一些影響，所以用戶短時間內(nèi)也看不出業(yè)好壞。那么這個千件重量就比較容易來檢測它是不是符合國標要求了。如果做小了，重量肯定會變輕，那就說明材料用料不對了。
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